Volkswagen'in 2030'a Kadar Lider Olma Planı: Model ve Donanımda Kısıtlama

Volkswagen yönetimi, şirketi 2030 yılına kadar "dünyanın en çekici otomobil üreticisi" haline getirmek için model gamında azaltma, araç donanımlarında sınırlama ve fazla üretim kapasitesini düşürme gibi adımlar içeren bir yeniden yapılanma planı hazırladı. Ancak şu an için Almanya'da binlerce işçinin çıkarılması ve beş fabrikanın kapatılması yönündeki öneriler onaylanmadı.

Handelsblatt'ın haberine göre, grup denetim kurulu CEO Oliver Blume tarafından hazırlanan ve işletme maliyetlerini düşürmeyi ve rekabetle mücadeleyi hedefleyen bu yeniden yapılandırma programını onayladı. Yakın dönemde VW, model gamını %50'ye kadar azaltacak ve araç donanım seviyelerini neredeyse %75 oranında sınırlayacak.

Aynı zamanda şirket, fazla üretim kapasitesini yıllık 9 milyon araca düşürmeye ve yönetim yapılarını optimize etmeye odaklanacak. Üretim, geliştirme ve yatırımların ana otomotiv faaliyetleriyle uyumlu hale getirilmesi hedefleniyor. Ayrıca yatırım portföyü, getiri ve stratejik önem açısından sıkı bir şekilde incelenecek.

Amaç, Çin'den gelen rekabet nedeniyle pazar payının çökmesini önlemek veya en azından bir krizi engellemek. Blume, "Volkswagen Grubu'nu daha hızlı, daha güçlü ve daha rekabetçi hale getiriyoruz. Volkswagen, 2030'a kadar dünyanın en çekici otomobil üreticisi olmalı" dedi.

Finans direktörü Arno Antlitz ise harekete geçme baskısının dramatik şekilde arttığını belirtti. Şu ana kadar üzerinde anlaşılan maliyet düşürme programlarının, tarifeler, jeopolitik riskler ve artan rekabet karşısında artık yeterli olmadığını ifade ederek Volkswagen'in iş modelini "kökten yeniden ayarlaması" gerektiğini vurguladı.

Handelsblatt'a göre, onaylanan planda fabrika kapatma, ek işten çıkarmalar veya grubun temel yeniden yapılandırılmasına ilişkin nihai kararlar yer almıyor. Önceki günlerde yönetimin 120.000'e kadar işçi çıkarma ve hatta beş fabrikayı kapatma önerisi olduğu yönünde sızıntılar olmuştu.