FuelEU Maritime gelirleri yeşil dönüşüme yönlendirilecek: Kalkınma Bakanlığı tasarısı

Yunanistan Kalkınma Bakanlığı tarafından hazırlanan ve kamuoyunun görüşüne sunulan yasa tasarısı, Avrupa Birliği'nin FuelEU Maritime düzenlemesinden elde edilecek gelirlerin Yunan denizciliği ve liman altyapısının yeşil dönüşümünü finanse etmek için kullanılmasını öngörüyor. 29 Haziran 2026'ya kadar sürecek istişare sürecine açılan tasarı, aynı zamanda tüketicinin korunmasına yönelik çeşitli AB direktiflerini de iç hukuka aktarıyor.

FuelEU Maritime düzenlemesi, AB'nin denizcilik kaynaklı sera gazı emisyonlarını azaltmak için kullandığı temel araçlardan biri olarak öne çıkıyor. AB Emisyon Ticaret Sistemi'nden (EU ETS) farklı olarak, bu düzenleme her geminin kullandığı yakıt ve enerjinin çevresel ayak izini değerlendiriyor. EU ETS, gemilerin ton başına karbondioksit emisyonlarına ekonomik bir maliyet getirirken, FuelEU Maritime yakıtların ve enerjinin yaşam döngüsü boyunca çevresel etkisini ölçüyor.

Düzenleme halihazırda, bayraklarına bakılmaksızın AB limanlarına uğrayan 5.000 gros tonajın üzerindeki tüm ticari gemiler için geçerli. Gemilerin uyumu, yakıtın üretiminden taşınmasına ve gemide nihai tüketimine kadar tüm yaşam döngüsünü dikkate alan 'well-to-wake' (kuyudan tekerleğe) metodolojisine göre değerlendiriliyor.

Yunanistan, kıyı taşımacılığı sektörü için 31 Aralık 2029'a kadar önemli bir muafiyet elde etmiş durumda. Ancak, 200.000'den fazla nüfusa sahip adalara yapılan seferler ve Adriyatik gibi uluslararası hatlar bu muafiyet kapsamına girmiyor ve FuelEU Maritime düzenlemesinden etkileniyor.

Örneğin, Pire ile Ege adaları arasında günlük seferler düzenleyen ve yalnızca geleneksel denizcilik petrolü kullanan bir Yunan yolcu-araba feribotu düşünelim. 2029 yılında, FuelEU Maritime kapsamında şirket, gemisinin enerji karışımının düzenlemenin öngördüğü sera gazı emisyon yoğunluğu azaltma hedefine ulaştığını kanıtlamak zorunda kalacak. Gemi hâlâ yalnızca geleneksel yakıt kullanıyorsa ve biyoyakıt, yeşil metanol veya enerji verimliliği teknolojileri gibi önlemler almadıysa, cezai yaptırımlarla karşılaşabilir.

Tasarı, düzenlemeye uymayan şirketlere 5.000 ila 50.000 euro arasında idari para cezası verilmesini de içeriyor. Bu cezalar, usule ilişkin yükümlülüklere uyulmaması durumunda uygulanacak.