Savunma

Eşi benzeri görülmemiş bir durum: Rapor, geçen yıl Charles de Gaulle'e acil iniş yapmak zorunda kalan yangınlı radar uçağını ortaya koyuyor

Eşi benzeri görülmemiş bir durum: Rapor, geçen yıl Charles de Gaulle'e acil iniş yapmak zorunda kalan yangınlı radar uçağını ortaya koyuyor Görsel: BFM TV
BFM TV 2026-06-14
Bir soruşturma raporu, 2025 yılında Fransız uçak gemisi Charles de Gaulle'den kalkıştan kısa süre sonra bir Fransız hava gözetleme uçağında çıkan yangını ele alıyor. Yangın, hidrolik kaçağı nedeniyle meydana geldi ve uçak acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Bir soruşturma raporu, 2025 yılında Fransız uçak gemisi Charles de Gaulle'den kalkıştan kısa süre sonra bir Fransız hava gözetleme uçağında çıkan yangını ele alıyor. Bu, dramatik bir hal alabilecek bir tatbikattı. 28 Mart 2025'te Aden Körfezi açıklarında 'Clémenceau 25' görevi kapsamında yapılan bir tatbikat sırasında, Fransız Donanması'na ait bir E-2C Hawkeye hava gözetleme uçağında yangın çıktı.

Yeni kamuoyuna açıklanan ve uzman medya Opex360 tarafından fark edilen bir soruşturma raporuna göre, mürettebat 'acil durum ilan etti'. 17 metre uzunluğunda ve 25 metre kanat açıklığındaki radar uçağı ve beş kişilik mürettebatı, Cibuti ile Yemen arasında konuşlanmış Charles de Gaulle'den iki Rafale savaş uçağı ile bir tatbikat yapacaktı.

Uçaktaki 'anormal bir ses' harekat subayını uyardı. Belge, hidrolik kaçağının neden olduğu bu olayın koşullarını ayrıntılı olarak ele alıyor. Belgeye göre, 'harekat merkezinin tavanında, taktikçilerden birinin üzerinde bir yangın çıktı'. Alevler nedeniyle mürettebat üyeleri oksijen maskelerini taktı ve birkaç dakika önce kalktıkları Charles de Gaulle uçak gemisine 'acil iniş' yapmaya başladı.

Uçak gemisine iniş yapıldıktan sonra mürettebat motorları kapattı ve 'uçağı terk etti'. 'Uçak gemisinin yangın güvenlik ekipleri müdahale etti. Mürettebat üyeleri sağlık ekibi tarafından tedavi altına alındı. Uçak hasar gördü' diye sonuçlandıran müfettişler, bunun 'eşi benzeri görülmemiş bir durum' olduğunu belirtti.

Soruşturmalar daha sonra yangının 'bir yedek güç kablosu (...) ile bir hidrolik boru arasındaki elektrik arkı' nedeniyle çıktığını gösterdi. Ayrıca 'hidrolik borunun yakınındaki kablo demetinin anormal montajı' ve 'bu anomalinin bakım görsel incelemeleri sırasında tespit edilememesi' de belirtildi. Bu, ikinci çavuş Léo Soulas'ın ölümüyle sonuçlanan 'Clémenceau 25' görevini etkileyen tek olay değildi. Uçak gemisinin refakat gemisindeki bu denizci, arama çalışmalarına rağmen bulunamayarak denize düşmüştü.