Enerji

Çılgın Bir Bahis ve Umut Verici Sonuçlar: İsviçre'deki Bu Taşınabilir Güneş Enerjisi Santralleri Yaygınlaşabilir, Özellikle SNCF ile

Çılgın Bir Bahis ve Umut Verici Sonuçlar: İsviçre'deki Bu Taşınabilir Güneş Enerjisi Santralleri Yaygınlaşabilir, Özellikle SNCF ile Görsel: BFM TV
BFM TV 2026-07-06
İsviçreli girişim Sun-Ways, işletilen bir demiryolu hattına (raylar arasına) kurulan dünyanın ilk taşınabilir güneş enerjisi santralini test ediyor. SNCF'den sonra şirket, İtalyan bir ortakla işbirliği anlaşması imzaladı.

İsviçreli girişim Sun-Ways, işletilen bir demiryolu hattına (raylar arasına) kurulan dünyanın ilk taşınabilir güneş enerjisi santralini test ediyor. SNCF'den sonra şirket, İtalyan bir ortakla işbirliği anlaşması imzaladı. Avrupa'nın çok geniş demiryolu ağı, büyük miktarda elektrik üretebilen dev bir fotovoltaik enerji santraline dönüşebilir mi? İşte İsviçreli girişim Sun-Ways'in çılgın iddiası bu.

Şirket, yıl başından bu yana işletilen bir demiryolu hattının rayları arasına kurulan dünyanın ilk taşınabilir güneş enerjisi santralini test ediyor. Somut olarak, raylar arasındaki kullanılmayan alanı değerlendirerek taşınabilir güneş santralleri kurmak söz konusu. Bu test için şirket, Val-de-Travers bölgesindeki Buttes köyünde aktif bir hattın 100 metresine özel olarak tasarlanmış 48 fotovoltaik panel yerleştirdi.

Projenin başlatılmasından bir yıldan az bir süre sonra sonuçlar oldukça umut verici. Euronews'in aktardığına göre, kurulan paneller yaklaşık 16.000 kWh (bir hanenin yıllık tüketimi) üretti ve bu üretim, yıl boyunca maksimum güneş ışığı emilimini sağlamak için belirli bir açıyla optimize edildi. Özellikle, bu tesislerin demiryolu trafiği üzerindeki etkilerine (yangın riskleri ve yansımalar nedeniyle tren sürücülerinin kamaşması) ilişkin şüpheler giderilmiş görünüyor.

Paneller, çatı panellerinden daha dayanıklı ve yansıma önleyici filtreyle donatılmış. Entegre sensörler düzgün çalışmayı garanti ederken, trenlerin ucuna takılan fırçalar panellerin yüzeyinde biriken kiri temizliyor. Şirket, "Kurulum mükemmel çalıştı" diye vurguluyor. Sun-Ways'e göre, bu sistem İsviçre'nin 5.320 kilometrelik demiryolu ağına kurulursa, yıllık üretim 1 milyar kWh'ye ulaşabilir; bu da İsviçre'de kullanılan elektriğin %2'sine denk geliyor.

Ancak yenilik, özellikle elektrik tüketimi yüksek olan Avrupa demiryolu şirketlerinin ilgisini çekiyor. Çünkü amaç, üretilen enerjiyi şebekeye geri vermek. "Bu ilk pilot projede elektrik doğrudan genel şebekeye veriliyor. Ancak Sun-Ways tesislerinin ürettiği elektriği doğrudan demiryolu trafo merkezlerine vermek için çalışıyoruz."