Sigortasız Araç Kullanımı: Hızla Artan ve Giderek Daha Pahalıya Patlayan Bir Sorun

Fransa'da sigortasız araç kullanan sürücülerin sayısı endişe verici bir şekilde artıyor. Mağdurlar Garanti Fonu'nun (FGAO) yayınladığı bir araştırmaya göre, 2025 yılında ciddi kazalara karışan araçların %5,8'i sigortasızken, bu oran 2018'de yalnızca %3,5'ti. Bu endişe verici eğilim, yalnızca otomobil sürücülerini değil, aynı zamanda elektrikli scooter kullanıcılarını da doğrudan etkiliyor.

Sigortasız bir sürücünün neden olduğu trafik kazasında, geleneksel sigorta şirketlerinin yerini Mağdurlar Garanti Fonu alarak mağdurları tazmin ediyor. 2025 yılında toplam 7.500 kişi bu fon tarafından desteklendi. Bu rakam 2024'e göre hafif bir düşüş gösterse de, kaydedilen kazaların daha ölümcül olduğu görülüyor. Sonuç olarak, bu kazalar fona çok daha pahalıya mal oldu; tek bir kaza için tazminatlar bazen milyonlarca avroya ulaşıyor.

FGAO'nun dikkat çektiği bir diğer önemli sorun ise elektrikli scooter kazalarındaki %8'lik artış. Bu kazalar artık iki tekerlekli araç kazalarının toplamından daha fazla. Tahminlere göre, scooter sürücülerinin yarısı sigortasız dolaşıyor. Sigortasız sürücülerin profili ise genellikle işçiler, öğrenciler, işsizler veya düşük gelirli kişilerden oluşuyor. Bunların yarısı 30 yaşın altında ve çoğunlukla Paris bölgesinde yaşıyor.

Sigortasız araç kullanmanın cezaları ağır. Fransa'da bu suçun cezası 3.750 avroya kadar para cezası olabiliyor ve polis kontrolleri giderek daha etkili hale geliyor. Elektrikli scooter kullanıcıları için sigortanın zorunlu olduğunu ve yıllık ortalama maliyetinin yalnızca 60 avro olduğunu hatırlatmak gerekir. Para cezasının ötesinde, sigortasız sürücüler kazada kusurlu olmaları halinde, tazminatı kendileri ödemek zorunda kalabilir ve bu bazen onlarca hatta yüzbinlerce avroya ulaşabilir.