Ortadoğu ve Çin pazarı nedeniyle BMW hedeflerini düşürdü

Alman otomobil üreticisi BMW, Salı günü yaptığı açıklamada, Ortadoğu'daki çatışma ve Çin pazarındaki zorluklar nedeniyle 2026 hedeflerini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu ve yakında bir tasarruf planı başlatabileceğini ima etti.

Münih merkezli grup tarafından yapılan açıklamaya göre, şirket artık vergi öncesi kârında daha önce öngörülen ılımlı düşüş yerine 'önemli' bir düşüş bekliyor. Ayrıca, teslimatlarda daha önceki durağanlık yerine 'hafif' bir gerileme öngörülüyor. Faaliyet marjının ise daha önce belirtilen %4-6 aralığı yerine %1-3 gibi çok düşük bir seviyede gerçekleşmesi bekleniyor.

BMW, Çin otomobil pazarındaki bozulmanın ikinci çeyrekte daha da hızlandığını, özellikle elektrikli olmayan segmentlerde bu durumun belirgin olduğunu belirtti. Ayrıca, İran'daki savaşın etkisiyle enerji fiyatlarının yüksek kaldığı ve dünya genelinde tüketici güveninin düştüğü ifade edildi. Bu iki faktörün ikinci çeyrek sonuçlarını 'önemli ölçüde' etkileyeceği uyarısı yapıldı.

Bunun yanı sıra BMW, yeniden yapılandırma önlemleri yoluyla 'devam eden maliyet düşürme girişimlerini yoğunlaştıracağını ve hızlandıracağını' duyurdu. Ancak bu önlemler detaylandırılmadı. Şirket, bu adımların ikinci yarıyılda 'tek seferlik olumsuz bir etki' yaratacağını ve önümüzdeki yıllarda da etkilerinin görüleceğini belirtti.

Lüks araç üreticisi, ilk çeyrekte net kârının geçen yıla göre %23,1 düşüşle 1,7 milyar avroya gerilediğini, bunun başlıca nedeninin ABD gümrük tarifeleri olduğunu açıkladı. Mayıs ayında BMW CEO'su Oliver Zipse, Ortadoğu'daki çatışmanın faaliyetler üzerinde olumlu bir etkisi olduğunu belirtmişti: Yakıt fiyatlarındaki artışa tepki olarak Avrupa'da elektrikli araç talebinin yükselmesi. Ancak bu, Avrupa'nın en büyük ekonomisinin temel direği olan Alman otomobil endüstrisini rahatlatmaya yetmiyor; sektör, Çin'in sert rekabeti ile ABD gümrük tarifeleri arasında sıkışmış durumda.