Sektörün şüpheciliğine rağmen Airbus, Alman MTU ile ortaklık kurarak hidrojen motorlarını hızlandırıyor

Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Salı günü Alman motor üreticisi MTU Aero Engines ile elektrikli hidrojen motorları geliştirmek üzere bir ortak girişim kurduğunu duyurdu. İki şirket ortak bir açıklamada, 'Ortak girişim, her iki ortağın bu alanda teknolojinin öncüsü olma ve ticari bir uçağa hidrojen yakıt hücreli ilk tahrik sistemini sunma konusundaki ortak hırsından motive edilmiştir' ifadelerini kullandı. Ancak bu teknolojinin ne zaman hazır olabileceğine dair bir tarih vermediler.

Airbus'ın bu hamlesi, havacılık sektörünün hidrojenli uçağa yönelik şüpheciliğiyle tezat oluşturuyor. Hidrojen, havacılıktaki sera gazı emisyonlarını ortadan kaldırmak için çok umut verici bir perspektif sunsa da, çok sayıda ekonomik ve teknik engelle karşı karşıya. Airbus CEO'su Guillaume Faury Şubat ayında 'Bu, yüzyılın ikinci yarısında havalanacak bir teknoloji' derken, motor üreticisi Safran'ın CEO'su Olivier Andriès Ocak ayında 'Daha çok 22. yüzyıl için' ifadesini kullanmıştı.

Airbus-MTU ortak girişiminin faaliyetlerine 2027'de başlaması planlanıyor. Airbus'ın gelecek programlar direktörü Bruno Fichefeux, 'Teknolojilerimizi ve uzmanlığımızı özel bir kuruluşta birleştirerek, ileri araştırmaları sertifikasyona hazır, sanayileşmiş elektrikli tahrik sistemlerine dönüştürebilecek bir Avrupa lokomotifi oluşturuyoruz' dedi.

İlk hidrojenli uçakların 2035'te beklenmesine rağmen, Safran CEO'sunun bu tarihi 2100'e kadar ötelemesi, teknik sorunlar ve yüksek maliyetler nedeniyle hidrojenli uçağın şu anda bir serap gibi göründüğünü ortaya koyuyor. Sektördeki bu belirsizliğe rağmen Airbus, hidrojen teknolojisine yatırım yaparak farklı bir yol izliyor.