Teknoloji

ABD, Concorde'un Kanatlarını Kırmak İçin Yasaklamıştı: Amerikan Düzenleyici, Süpersonik Yolcu Uçuşlarına İzin Vermeye Hazırlanıyor

ABD, Concorde'un Kanatlarını Kırmak İçin Yasaklamıştı: Amerikan Düzenleyici, Süpersonik Yolcu Uçuşlarına İzin Vermeye Hazırlanıyor Görsel: BFM TV
BFM TV 2026-07-08
1970'lerden beri yürürlükte olan yasak, Concorde'un ABD'deki uçuş imkanlarını önemli ölçüde kısıtlamıştı. FAA, sivil süpersonik uçakların ABD hava sahasını kullanmasına izin vermeye hazırlanıyor.

1970'lerden beri yürürlükte olan yasak, Concorde'un ABD'deki uçuş imkanlarını önemli ölçüde kısıtlamıştı. Bu karar, sivil süpersonik uçak projelerinin şekillendiği bir dönemde geliyor. Amerikan hava sahasında büyük bir değişiklik yaşanmak üzere. FAA, sivil süpersonik uçakların ABD toprakları üzerinde uçuş yasağını kaldırmaya hazırlanıyor.

1973'ten beri yürürlükte olan bu yasak, Air France ve British Airways tarafından işletilen Concorde'un ABD'deki uçuş imkanlarını önemli ölçüde kısıtlamıştı; uçak yalnızca New York ve Washington'a iniş yapabiliyordu. Bu kural, o dönemde, böyle bir uçağa sahip olmayan Amerikan havayolları karşısında Concorde'un ticari kapasitesini azaltmak için bir manevra olarak algılanmıştı, ancak FAA kararını bu uçakların ürettiği 'süpersonik patlama' gürültüsüyle gerekçelendirmişti.

Avrupa'nın bu alandaki tehdidi artık mevcut değil; Concorde 26 Kasım 2003'ten beri uçmuyor. Dahası, NASA ve birçok Amerikan şirketi (bu da durumu açıklıyor), 'süpersonik patlama' olmaksızın ses duvarını aşabilen (Mach 1.3) gelişmiş süpersonik uçak projeleri üzerinde çalışıyor. FAA'ya göre bu durum, ABD toprakları üzerinde uçuş izni verilmesini haklı kılıyor.

Boom Supersonic'i örnek verebiliriz; geçen yıl gösterici uçağının ilk süpersonik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. XB-1, Boom'un üretip pazarlamayı hedeflediği Overture adlı yolcu uçağının teknik temelini oluşturacak. Colorado, Denver merkezli genç şirket, 2014'ten beri bu uçağı geliştiriyor. 2019'da 100 milyon dolarlık bir fon topladı ve Amerikan ve Japon havayollarından 130 ön sipariş aldı. Şirket bugün kendi süper montaj fabrikasına sahip.

Üreticinin belirlediği hedef, okyanus ötesi bağlantılar için yaklaşık 70 kişi taşımak. Concorde'un 2.2 Mach'ına karşılık 1.7 Mach hızla, mevcut uçaklardan iki kat daha hızlı uçacak. Boom Supersonic, 'bu on yılın sonundan önce hizmete girmeyi' hedefliyor. Amerikan düzenlemelerindeki bu değişiklik, şirkete yeni fırsatlar sunmalı.