Boeing: 2050'de Gökyüzünde 50 Bin Uçak Olacak, Tek Koridorlular Kazanacak

ABD'li uçak üreticisi Boeing, küresel ticari uçak filosunun 2045 yılına kadar yaklaşık 50 bin adede ulaşacağını ve bunun yüzde 90'ından fazlasının yeni nesil modellerden oluşacağını tahmin ediyor. Bu yeni uçaklar, mevcut filonun üçte ikisini oluşturan eski modellere kıyasla daha az yakıt tüketen, daha az kirleten ve daha sessiz olacak.

Boeing, 2025 yılında yayımladığı yıllık çalışmasına kıyasla 20 yıl sonrasına ilişkin filo büyüklüğü tahminlerinde istikrar olduğunu belirtti. Şirket, 2025'te yaklaşık 28 bin olan filonun 2045'te 50 bin civarında olmasını bekliyor. Bu seviyeye ulaşmak için yaklaşık 44 bin yeni uçak üretilmesi gerekecek; bunların 22 binden biraz fazlası talepteki büyümeyi karşılamak, yaklaşık 21 bin 500'ü ise halen hizmette olan uçakların yerini almak için kullanılacak.

Bu tahmin, Airbus'ın 2045'te gökyüzünde 45 bin 550 uçak olacağı yönündeki öngörüsünden daha iyimser. Boeing'e göre, bu kapsamlı yenileme sayesinde yeni nesil uçakların filodaki payı yüzde 32'den yüzde 92'ye yükselecek. Boeing Ticari Havacılık Pazarlama Başkan Yardımcısı Darren Hulst, bu yeni modellerin sera gazı emisyonlarını azaltmada yüzde 30 daha etkili olduğunu ve yakıt tüketiminde yaklaşık yüzde 20 tasarruf sağladığını söyledi.

Tek koridorlu uçakların, küresel filonun genişlemesinde en büyük kazanan olması bekleniyor. Hulst, 33 bin 545 tek koridorlu uçağa ihtiyaç duyulacağını, buna karşılık geniş gövdeli uçak talebinin 7 bin 715 adet olacağını öngördü. Bu pazarda başlıca iki üretici olan Boeing ve Avrupalı rakibi Airbus rekabet ediyor. Hulst, 'Önümüzdeki 20 yıl boyunca bu talebi karşılayacak ürünlere sahibiz' dedi. Kalan ihtiyaçların yaklaşık 2 bin 300 adedi ise kargo uçakları ve bölgesel uçaklardan oluşacak.