Hindistan, sürdürülebilirlik hamlesi kapsamında hidrojenle çalışan treni tanıttı

Hindistan, sürdürülebilirlik çabaları kapsamında kendi ürettiği ilk hidrojenle çalışan treni hizmete soktu. Başbakan Narendra Modi, Cuma günü lokomotifi ilk seferi öncesinde törenle açarak bu olayı Hindistan'ın kendine yeterli ve sürdürülebilir olma hedefinde önemli bir gün olarak nitelendirdi. Trenin tanıtımıyla Hindistan, demiryolu ağlarında sıfır emisyon teknolojisini başarıyla kullanan sayılı ülkeler arasına katıldı.

“NaMo Green Rail” olarak adlandırılan tren, Başbakan Modi'nin adının kısaltmasını taşıyor. Tren, Haryana eyaletindeki Jind ve Sonipat şehirleri arasındaki 90 kilometrelik güzergahta her gün iki gidiş-dönüş sefer yapacak. 10 vagonlu tren yaklaşık 2.600 yolcu kapasitesine sahip ve saatte 75 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Hindistan'da tasarlanıp mühendisliği yapılan ve üretilen NaMo, çalışırken yalnızca ısı ve su buharı üretiyor, bu da onu dizele cazip bir alternatif haline getiriyor. Hindistan, dünyanın en büyük demiryolu ağlarından biri olan 70.000 kilometrelik ağının neredeyse tamamını elektriklendirmiş olsa da, hidrojen trenleri elektriklendirmenin mümkün olmadığı yerlerde boşluğu doldurabiliyor.

Hidrojenle çalışan tren işleten diğer ülkeler arasında Japonya, Çin, ABD ve 2022'de dünyanın ilk hidrojenle çalışan filosunu hizmete sokan Almanya bulunuyor. Bu adım, Hindistan'ın hidrojen kullanımını yaygınlaştırma ve karbon emisyonlarını azaltma yönündeki daha geniş çabalarının bir parçası. Hükümet, demiryollarını 2030 yılına kadar net sıfır emisyona ulaştırmayı hedefliyor.