Belçika yolları için elektronik geçiş ücreti: 125 euro ödemek gerçekten gerekli mi?

Belçika otoyol ağında daha önce araç kullanan herkes, bu yolların ücretsiz olmasını takdir etmiştir. Bu, özellikle Paris-Lyon arası için 40 euro otoyol ücreti ödemek zorunda kalan Fransızlar için hoş bir özellik. Ne yazık ki, Belçika ağının bu istisnası sona erebilir. Kuzey komşularımız, yolları ücretli hale getirmeyi planlıyor, ancak gişeler kurarak değil. Bunun yerine, sürücülerin yolları kullanmadan önce satın alması gereken elektronik bir geçiş kartı getirecekler.

1 Mayıs 2027'den itibaren, 3,5 tonun altındaki tüm araçlar (Belçikalı ve yabancı) bu geçiş kartına sahip olmak zorunda olacak. Bu sadece otoyollar için değil, aynı zamanda ulusal yollar ve çevre yolları için de geçerli. Sadece belediye yolları bu geçiş kartını gerektirmeyecek. Bu noktada geçiş kartının fiyatı sorunu gündeme geliyor. Fiyat, aracınızın kategorisine ve geçiş kartının geçerlilik süresine göre değişecek. Bu tarifeler Valonya hükümeti tarafından web sitesinde yayınlanmıştır.

Yıllık geçiş kartı fiyatı özellikle dikkat çekti. Sıfır emisyonlu araçlar için 90 euro, Euro 4 ve üzeri normdaki araçlar (1 Ocak 2006'dan sonra tescil edilmiş) için 100 euro ve Euro 0-3 normundaki araçlar (1 Ocak 2006'dan önce tescil edilmiş) için 125 euro olacak. Bu, Belçika'ya yalnızca bir kez gittiğinizde veya örneğin Almanya ya da Hollanda'ya geçerken bu ücretlerden birini ödemeniz gerektiği anlamına mı geliyor? Hayır, endişelenmeyin. Üç Belçika hükümeti (Flaman, Valon ve Brüksel) tarafından yürütülen reform, başka tarifeler de öngörüyor. Bunlar, Fransızlar gibi geçici ziyaretçiler için daha uygun olacak.

24 saatlik bir geçiş kartı için sıfır emisyonlu araçlar 8,10 euro, Euro 4 veya üzeri araçlar 9 euro ve Euro 0-3 normundaki araçlar 11,25 euro ödeyecek. 10 günlük bir geçiş kartı ise elektrikli araçlar için 10,80 euro, Euro 4 veya üzeri araçlar için 12 euro ve Euro 0-3 normundaki araçlar için 15 euro olacak. Motosikletler, kamyonlar, traktörler, otobüsler ve acil durum araçlarının bu geçiş kartını satın almaktan muaf tutulacağını belirtmek gerekir. Bu reformun amacı, altyapı finansmanını sağlamak ve çevre dostu araçları teşvik etmektir.