IATA Başkanı: Jet Yakıtı Fiyatlarındaki Artış Düşük Maliyetli Havayollarını İflasa Sürükleyecek

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Müdürü Willie Walsh, Orta Doğu'daki çatışmaların tetiklediği jet yakıtı fiyatlarındaki artışın, bu yıl ve 2027'de daha fazla havayolunu iflasa sürükleyeceğini ve sektördeki konsolidasyonu hızlandıracağını açıkladı. Walsh, Rio de Janeiro'da düzenlenen IATA yıllık zirvesinde yaptığı açıklamada, havayollarının ABD ve İsrail'in İran'a karşı yürüttüğü savaş nedeniyle artan yakıt maliyetleriyle karşı karşıya olduğunu belirtti. Bu durum, kerosen tedarikini ve kilit hava koridorlarını etkileyerek maliyetli sapmalara yol açıyor.

Düşük maliyetli havayolları, premium kabinler, varlıklı yolcular ve kredi kartı sadakat programları gibi yüksek marjlı gelir kaynaklarına sahip olmadıkları için bu durumdan en çok etkilenenler arasında yer alıyor. Walsh, geçen ay iflas başvurusunda bulunan ABD'li düşük maliyetli havayolu Spirit Airlines'ın son olmayacağını belirterek, 'Ne yazık ki, bazı havayollarının bu yüksek yakıt fiyatlarıyla başa çıkmakta zorlanacağını düşünüyorum' dedi. Bazı havayollarının iflas edeceğini, bazılarının ise daha büyük taşıyıcılar tarafından satın alınacağını tahmin ediyor.

Walsh, mevcut durumun düşük maliyetli havayolu modelinin sonu anlamına gelmediğini, bu modelin ABD dışında gelişmeye devam ettiğini vurguladı. ABD'de United Airlines, Delta Air Lines ve American Airlines gibi büyük taşıyıcıların düşük maliyetli rakiplerini geride bıraktığını belirtti. United Airlines CEO'su Scott Kirby'nin American Airlines'ı satın alarak dev bir şirket yaratma önerisine de değinen Walsh, bunun gerçekleşmeyeceğini düşündüğünü ifade etti: 'Bunun olacağını sanmıyorum. Düzenleyici engeller çok büyük olurdu. Scott'ın gerçek bir konsolidasyon girişimi mi yoksa sadece medyada adından söz ettirmek mi istediğini bilmiyorum.'

İran'la yaşanan çatışma, Dubai, Doha ve Abu Dabi gibi Orta Doğu merkezleri üzerinden yapılan trafik akışını bozarak sektör için yeni zorluklar yarattı. Walsh, bu durumun havayollarını daha uzun ve maliyetli rotalara yönelmeye zorladığını belirtti.