world

Eurostar, yeni TGV'lerinin 55 dereceye dayanmasını istiyor

Eurostar, yeni TGV'lerinin 55 dereceye dayanmasını istiyor Görsel: BFM TV
BFM TV 2026-07-09
Eurostar, iklim değişikliği nedeniyle Alstom'a verdiği 50 yeni tren siparişinde maksimum çalışma sıcaklığını 45'ten 55 dereceye yükseltti. Şirket, 2060'lara kadar hizmette kalacak trenlerin aşırı sıcaklara hazır olmasını hedefliyor.

Demiryolu şirketi (SNCF Voyageurs'un bir yan kuruluşu), geçen yıl Alstom'a verdiği siparişi iklim değişikliğine uyum sağlamak için değiştirdi. Uyum sağlamaya çalışmak, iklim değişikliği ve sıcak hava dalgaları karşısında demiryolu şirketlerinin hedefidir. Örneğin geleceğin TGV M'si, beyaz boyası ve elektrik kesintisi durumunda bile klimayı çalıştırabilen bataryasıyla en başından itibaren aşırı sıcaklara dayanacak şekilde tasarlandı.

Eurostar da, ağırlıklı olarak kuzeyde ve Birleşik Krallık'ta seyahat etmesine rağmen, bir sonraki trenlerinin aşırı sıcaklıklara hazır olmasını istiyor. Geçtiğimiz hafta şirket, Alstom'a 50 yeni yüksek hızlı tren siparişinde teknik özellikleri değiştirdi. Başlangıçta maksimum 45 derece sıcaklık için tasarlanan trenler, bölgede kaydedilen olağandışı yüksek sıcaklıkların ardından 55 dereceye kadar dayanabilecek şekilde güncellendi. Eurostar CEO'su Gwendoline Cazenave, bu değişikliğin, yüzyılın ortasına kadar Birleşik Krallık ve Avrupa'nın bazı bölgelerinde Suudi Arabistan'ı aratmayan yaz koşullarını öngörerek yapıldığını belirtti.

"Bu yıl sıcak hava dalgası her zamankinden daha erken, daha uzun ve daha yoğun oldu," diyen Cazenave, Financial Times'a yaptığı açıklamada, Eurostar'ın sipariş ettiği trenlerin 2060'lara kadar hizmette kalacağını hatırlatarak, "Seçeneği değiştirmeye ve 55 dereceye dayanabilen trenleri tercih etmeye karar verdik" ifadelerini kullandı. Şirket, 2025 yılında Alstom'a Manş Tüneli'nde kullanılmak üzere 50 trene kadar satın alma için 1,4 milyar sterlinlik bir sipariş vermişti. Sözleşme şartları, operatörün siparişin kesinleşmesinden önce ısıya dayanıklılıkla ilgili özellikleri değiştirmesine izin veriyordu.

Eurostar, 2022'deki sıcak hava dalgasının ardından artan sıcaklıklara uyum sağlamak için bir "Solstice Planı" hazırladı. Bu plan, her vagonun klima sistemlerinin günlük olarak test edilmesini ve onarımlar için atölyede daha fazla zaman dilimi ayrılmasını içeriyor. Ayrıca, tüm vagonların sürekli olarak klimalı kalmasını sağlamak için tedarikçilerden yedek parça teminini hızlandırmaya yönelik önlemler de bulunuyor. Birleşik Krallık Meteoroloji Ofisi'nin uzun vadeli tahminleri, 2060 yılına kadar bölgede sıcaklıkların daha da artacağını gösteriyor.