Bazı Kabinlerde 40°C, Rayları 70°C'ye Isıtan Sıcak Hava Dalgasıyla SNCF Nasıl Başa Çıkıyor?

Genel olarak, beyaza boyanmış bir ray, boyanmamış bir raydan 5 ila 10°C daha az ısınır. - Network rail

SNCF CEO'su Jean Castex, bu pazar günü "Fransız demiryolu ağının bu aşırı sıcak hava olayından ciddi şekilde etkilendiğini" kabul etti ve eski başbakan, en "savunmasız" yolcuları "trene binmekten kaçınmaya" davet etti. Fransa'da devam eden sıcak hava dalgasının en büyük kurbanlarından biri SNCF. Demiryolu ağı, ülkedeki rekor sıcaklıklar nedeniyle büyük ölçüde etkileniyor ve hatta bazı hatlarda iptallere yol açıyor. Örneğin, bu pazartesi günü Île-de-France'da önlem amaçlı her on trenden biri iptal edildi. Geçtiğimiz hafta sonu, kateneri rahatlatmak için RER C hattında hız sınırlamaları uygulandı. Geçen hafta, operatör Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, Paris-Clermont-Ferrand ve Transversale Sud Bordeaux-Marseille hatlarında 71 Intercité trenini iptal etti.

Sayıştay'ın 2024 raporunda hatırlattığı üzere, 2022'de hava olayları, SNCF Réseau'ya atfedilebilen dış kaynaklı kayıp dakikaların %19'unu oluşturdu. Örnek vermek gerekirse, 2019-2021 döneminde ortalama olarak başlıca olay nedenleri kuvvetli rüzgarlar ve fırtınalar (%41), şiddetli yağmurlar (%21), ardından kırağı ve kar (%20) ve aşırı sıcaklar (%12) oldu, ancak yıldan yıla büyük farklılıklar gösteriyor.

Durum o kadar ciddi ki, SNCF CEO'su Jean Castex bu pazar günü en "savunmasız" yolcuları sıcak hava dalgası sırasında "trene binmekten kaçınmaya" davet ederek, ağda "olayları dışlayamayacağını" vurguladı. "Bunun (olayların) olamayacağını söylemek sahtekarlık olur, tabii ki olmaması için her şeyi yapıyor olsak da... Hiçbir şeyi dışlayamayız, bu olağanüstü iklim olaylarının doğasıdır, özellikle de sıcaklıkların hafta başında daha da artması beklenirken," dedi. "Fransız demiryolu ağı bu sıcak hava dalgasından ciddi şekilde etkileniyor," diye ekledi.

Bununla başa çıkmak için 3.500 personel gece gündüz "ağı, rayları, katenerleri, sinyalizasyonu denetliyor". Dışarıda bulunan "bu elemanların çoğu çok yüksek sıcaklıklara dayanamıyor", raylar "genleşmeye yatkın". Dış sıcaklıklar 35°C'yi aştığında, ray güneşte 70°C'ye kadar ulaşabiliyor.